Anhänger sind HU-pflichtig – mit Ausnahmen
Grundsätzlich gilt: Jeder zulassungspflichtige Anhänger muss zur Hauptuntersuchung. Die Pflicht beginnt mit der Erstzulassung und gilt für jede Anhängerart, vom 750-kg-Allzweckanhänger bis zum 18-Tonnen-Tieflader. Ein Anhänger ohne gültige HU-Plakette darf im öffentlichen Straßenverkehr nicht bewegt werden – auch nicht „nur kurz".
HU-Intervalle für Anhänger 2026
| Anhängerart | Erst-HU | Folge-HU |
|---|---|---|
| Anhänger bis 750 kg ohne Bremse (O1) | nach 36 Mon. | alle 24 Mon. |
| Anhänger 750–3.500 kg mit Bremse (O2) | nach 36 Mon. | alle 24 Mon. |
| Wohnwagen bis 3.500 kg | nach 36 Mon. | alle 24 Mon. |
| Anhänger 3.500–10.000 kg (O3) | nach 12 Mon. | alle 12 Mon. |
| Anhänger über 10.000 kg (O4) | nach 12 Mon. | alle 12 Mon. |
| Pferdeanhänger / Tiertransport | nach 36 Mon. | alle 24 Mon. |
| Gewerbliche Vermietanhänger | nach 12 Mon. | alle 12 Mon. |
Sonderfall „Tempo 100": Wer einen Anhänger mit Tempo-100-Eintragung fährt, muss zusätzliche Auflagen erfüllen (Reifenalter, Stoßdämpfer geprüft etc.). Bei jeder HU werden diese Punkte mit erfasst.
Anhänger TÜV Kosten 2026 im Überblick
| Anhängertyp | HU-Gebühr 2026 |
|---|---|
| Anhänger bis 750 kg, ungebremst (O1) | ca. 45–58 € |
| Anhänger 750–3.500 kg, gebremst (O2) | ca. 65–85 € |
| Wohnwagen bis 1.500 kg | ca. 65–80 € |
| Wohnwagen 1.500–3.500 kg | ca. 80–110 € |
| Pferdeanhänger bis 3.500 kg | ca. 75–95 € |
| Anhänger 3.500–7.500 kg (O3) | ca. 95–135 € |
| Anhänger über 7.500 kg (O4) | ca. 145–195 € |
Wir bieten an unserem Standort regelmäßig mobile HU-Termine durch die GTÜ IFF Meiwes GmbH in Büren an. Kleine Mängel werden direkt vor Ort behoben – Sie sparen den Weg zum Prüfstützpunkt.
Was wird beim Anhänger-TÜV geprüft?
- Bremsanlage – Auflaufeinrichtung, Bremszylinder, Bremsbeläge, Bremstrommel/-scheibe, Handbremse
- Fahrwerk und Achsen – Achslager, Stoßdämpfer, Drehschemel, Federn
- Räder, Reifen – Profiltiefe (mind. 1,6 mm), Reifenalter (für 100 km/h max. 6 Jahre), Felgen
- Beleuchtung – Schluss-, Brems-, Blinker-, Rückfahr-, Kennzeichen-, Nebelschlussleuchte, Reflektoren
- Elektrik – Stecker (7- oder 13-polig), Verkabelung
- Karosserie und Aufbau – Korrosion, tragende Teile, Bordwände, Verschlüsse
- Kupplung – Zugmaul, Stützrad, Sicherungseinrichtung, Auflaufeinrichtung
- Bei Wohnwagen – Gasanlage (Gasprüfung G607 separat empfohlen)
Die häufigsten Mängel – und wie Sie sie verhindern
Etwa 30 % aller Anhänger fallen bei der ersten HU durch. Die Hitliste:
- Beleuchtung defekt: Korrodierte Steckverbinder am 7- oder 13-poligen Stecker. Tipp: Kontakte vor jeder Saison mit Kontaktspray reinigen.
- Bremsanlage hängt: Vor dem TÜV-Termin den Anhänger 5–10 km mit moderaten Bremsmanövern fahren.
- Reifen zu alt: Reifen über 6 Jahre sind für Tempo-100-Zulassung unzulässig. DOT-Nummer prüfen!
- Korrosion an tragenden Teilen: Insbesondere am Zugmaul und Rahmen. Anhänger trocken einlagern, regelmäßig konservieren.
- Stützrad und Kupplung defekt: Eine ausgeschlagene Kugelkupplung ist ein erheblicher Mangel.
Pferdeanhänger: Spezialfall mit erhöhtem Aufwand
Pferdeanhänger sind besonders anfällig durch Feuchtigkeit (Pferdeurin → starke Korrosion am Boden), Holz-Aufbau mit Rost an Verschraubungen und sicherheitsrelevante Trennwände. Wir bieten die Pferdeanhänger-TÜV-Vorbereitung als Komplettpaket an: Reinigung, Boden-Sichtprüfung, Beleuchtung, Bremse, Bereifung – alles aus einer Hand.
Wohnwagen: Gasprüfung nicht vergessen
Bei Wohnwagen ist die HU nicht identisch mit der Gasprüfung G607. Beide Prüfungen sind getrennt geregelt: HU alle 24 Monate, Gasprüfung G607 alle 24 Monate (dringend empfohlen). Wir empfehlen: HU und Gasprüfung kombinieren – ein Termin, beide Prüfberichte.
Strafen bei abgelaufener HU am Anhänger
| Überzug | Strafe | Punkte |
|---|---|---|
| 2–4 Monate | 15 € Verwarnungsgeld | – |
| 4–8 Monate | 25 € | – |
| Über 8 Monate | 60 € + vertiefte HU | 1 Punkt Flensburg |